Užitočné tipy

Ak existuje viac jamiek ako asfalt: ako dosiahnuť opravu ciest v otázkach a odpovediach

Pin
Send
Share
Send
Send


Ak chcete samostatne opraviť asfalt na ceste a opraviť praskliny, môžete použiť niektoré dostupné materiály, ktoré pomôžu predísť vzhľadu obrovskej jamy po určitom čase. pre bezva povrchová úprava Potrebujete iba pár hodín. Avšak, ak nemáte určite to zvládnete sami, potom lepšie dôverujte odborníkom.

V tomto priemysle je spoločnosť Building Construction, ktorá sa zaoberá dlažbou ciest a chodníkov, v popredí. Spoločnosť sa riadi zásadami vysokej úrovne kvality a nízkych cien. Ponúka zmesi zákazníkov pre vysoko kvalitný asfalt rôznych tried. V procese asfaltovania odborníci robia značenie hraníc a odtokov vody, stanovujú ciele asfaltovania, pretože napríklad pri doprave sa betónová vrstva musí niekoľkokrát zväčšiť. Špecialisti spoločnosti môžu dokonca pracovať na ťažko dostupných miestach: zohľadňuje sa umiestnenie osvetľovacích zariadení a rôzne komunikácie. Je potrebné poznamenať, že spoločnosť pôsobí špeciálne ponuky s prínosom pre zákazníka a práca sa vykonáva vo vhodnom čase pre neho. Zoznam služieb v oblasti stavebníctva zahŕňa aj odstránenie cencúľ a odstránenie snehu zo striech, výstavbu nových ciest v čo najkratšom čase a nakreslenie dopravného značenia.

Ak sa však stále rozhodnete opraviť poškodený asfalt sami, vyzbrojte ho špachtľami, rukavicami, nožom, kefou, dechtovou pištoľou. Potrebujete tiež manipulačný nástroj, decht, asfalt v kotúčoch a vyrobený pomocou technológie chladenia.

Prvý spôsob zahŕňa vyplnenie trhlín dechtom. Aby ste to urobili, musí sa povrch očistiť tvrdou kefou, okamžite ju naplniť dechtom alebo ju naplniť pieskom na pár centimetrov, iba potom dechtom. Je naplnená špeciálnou pištoľou. Po desiatich až pätnástich minútach musí byť povrch vyrovnaný a pevne pritlačený špachtľou.

Pri druhom spôsobe musia obyvatelia nakupovať hotový asfalt v kotúčoch. Na opravy sú najvhodnejšie a najpraktickejšie. Asfaltový valec sa musí odvinúť, musí sa odstrániť ochranná vrstva a lepiaca strana sa musí položiť na cestu. Valec pevne pritlačte na niekoľko sekúnd, po uplynutí ktorého je možné proces opravy považovať za dokončený.

Týmto spôsobom sa poškodenie a malé jamy uzavrú asfaltovou zmesou, z ktorej sa predtým odstránia prach a zvyšky. Dutina jamy je vyplnená asfaltovou zmesou s jemnozrnnou štruktúrou, ktorá môže tiež uzavrieť priehlbiny na miestach bližšie k obrubníkom. A aby ste vyplnili jamu uprostred cesty, musíte ju kopať hlbšie a naliať do zmesi dva až tri centimetre vyššie nad povrchom cesty, potom vrstvu vyrovnať a zhutniť. Všetky vyššie uvedené metódy vám pomôžu opraviť asfalt vlastnými rukami bez použitia objemných a ťažkých zariadení.

II. Aká by mala byť cesta

Od 1. júna 2018 bol v Rusku zavedený štandard GOST R 50597-2017, ktorý určuje maximálne rozmery škôd na cestách a čas ich odstránenia.

Pokrytie vozovky by nemalo mať výtlky, poklesy ani iné škody, ktoré bránia pohybu vozidiel rýchlosťou povolenou pravidlami cestnej premávky. Maximálne rozmery jednotlivých poklesov neprekročia šírku 15 cm, dĺžku 60 cm a hĺbku 5 cm.

Na 1 000 m2 povrch vozovky by nemal mať viac ako 1,5 (3,5 na jar) štvorcových metrov poškodenia, ktoré by už nemalo byť odstránené ako 7 dní .

Dopravné značenie by sa malo obnoviť, ak je jeho opotrebenie viac ako 50% pri aplikácii náterom a viac ako 25% pri použití s ​​termoplastom.

III. Čo je oprava a ako sa vykonáva

Oprava je oprava malých plôch povrchu vozovky, ktoré si vyžadujú okamžitú obnovu (jamy, výmoly, poklesy). Náplasti môžu byť troch typov: horúce, studené a pomocou špeciálnych emulzií.

Oprava za tepla sa môže vykonať iba pri pozitívnej teplote, ale asfalt je trvanlivejší. Táto metóda sa používa na opravu ciest s ťažkým nákladom.

Chladný asfalt je možné nanášať za každého počasia, dokonca aj v zime, ale jeho pevnosť a trvanlivosť sú nižšie.

Pri treťom spôsobe existujú špeciálne stroje, v ktorých prebieha proces výroby bitúmenovej alebo polymérnej emulzie. Táto metóda ešte nie je veľmi častá a používa sa hlavne na opravu komplexných oblastí. Jeho výhodou je, že okraje jamy nemôžu byť zarovnané.


IV. Čo je to oprava karty

V skutočnosti sa jedná o rovnaké záplatovanie, iba ak sa uskutoční, vyrežú sa dostatočne veľké kúsky poškodeného asfaltu a čiastočne asfaltu. Toto je najuniverzálnejšia metóda, ktorá vám umožňuje opraviť web ľubovoľnej veľkosti a eliminovať všetky typy defektov.


VI. Ako vykonať opravy v súlade s GOST

(Toto sú technické informácie; ak ich nepotrebujete, choďte na ďalšiu kartu)

Pokladanie asfaltu pre akýkoľvek druh opravy je upravené týmito dokumentmi: SNiP 3.06.03-85 a GOST R 54401-2011.

Povlaky a podklady z asfaltových zmesí by mali byť usporiadané v suchom počasí. Horúce a studené zmesi by sa mali ukladať na jar a v lete pri okolitej teplote najmenej 5 ° C, na jeseň najmenej 10 ° C a teplé zmesi pri teplote najmenej mínus 10 ° C. To znamená, že ak je asfalt položený v zime, neznamená to porušenie technológie - hlavnou vecou je dobré vyschnutie povrchu.

Nanesenie studených asfaltových zmesí by sa malo dokončiť približne 15 dní pred začiatkom jesenného dažďového obdobia. Zmesi studeného asfaltu a betónu sa ukladajú pri akejkoľvek teplote.

Pred položením čerstvého asfaltu musia pracovníci cestnej premávky pripraviť „pracovisko“. Zahŕňa čistenie povrchu od nečistôt, vyznačenie hraníc opravy výmoľového otvoru, rezanie povlaku pozdĺž obrysu, opätovné čistenie od prachu a nečistôt a nakoniec ošetrenie dna a stien výkopu tenkou vrstvou bitúmenu alebo bitúmenovej emulzie. Teraz môžete položiť asfaltovú zmes.

Uvedomte si, že sa oplatí uviesť do prevádzky čerstvo položený asfalt naraz: za tepla by malo stáť najmenej 24 hodín, za studena - 2 až 3 hodiny.

VII. Kde sa sťažovať na jamy

1. Mestskej správe

Dopravná polícia v Sosnovy Bor monitoruje stav ciest. Ak stále nájdete nebezpečnú dieru na mestských cestách alebo na dvorex nezodpovedá veľkosti GOST, musíte sa obrátiť na administratívu s písomným vyhlásením. Všetky dokumenty sú vyhotovené v mene vedúceho správy Sosnovy Bor.

Sťažovať sa na stav cesty mimo mesta môžu byť predložené dopravnej polícii v leningradskej oblasti písomne ​​s povinným uvedením adresy, na ktorej sa jama nachádza, a jej veľkosti. Je potrebné priložiť fotografie tejto hanby. Na konci sťažnosti treba dodať, že podľa vášho názoru je jama nebezpečná a môže viesť k nehodám. Na webovej stránke dopravnej polície je služba „Prijímanie hovorov“ s veľmi jednoduchým algoritmom činnosti. Tu môžete podať sťažnosť na stav akejkoľvek regionálnej cesty.

Na stránke lenavtodor.rf môžete nahlásiť problém aj v príslušnej sekcii, proces žiadosti je však o niečo zložitejší ako na webovej stránke dopravnej polície.

Lehoty na posúdenie sťažnosti nie sú dlhšie ako 30 dní. Z jedného alebo druhého dôvodu sa však táto lehota môže predĺžiť na ďalších 30 dní, ktoré musíte oznámiť.

4. Administratíve Leningradskej oblasti

Môžete sa sťažovať na problém regionálna cesta na správu regiónu Leningrad vyplnením osobitného formulára. Vyhlásenie musí nevyhnutne naznačovať, že posielate sťažnosť Výboru pre cestné zariadenia, opísať problém, uviesť súradnice cestného úseku, priložiť fotografiu. Informácie sa zašlú príslušným orgánom na preskúmanie.

Ak po podaní sťažnosti nedošlo k reakcii zo strany príslušných orgánov, sťažnosť sa vynesie na stav ciest a nečinnosť úradníkov alebo orgánov činných v trestnom konaní v prokuratúre.

Ak ste dostali kladnú odpoveď na uspokojenie sťažnosti, môžete počkať, kým sa jamka neopraví. Ak sa tak nestane do 10 dní, môžete prejsť na ďalší krok.

VIII. A ak sú pracovníci cestnej premávky neaktívni, kde sa môžu sťažovať?

Ak sú pracovníci cestnej premávky po zvážení sťažnosti a obdržaní odpovede neaktívni, je najlepšie podať kolektívnu sťažnosť Rospotrebnadzor, na ktorého webovej stránke sú uvedené pokyny, ako správne vykonať dokument. Upozorňujeme, že kolektívne sťažnosti (od viac ako 3 žiadateľov) sa zvyčajne vybavujú rýchlejšie a ľahšie sa riešia.

Rospotrebnadzor spravidla bojuje za práva občanov až do posledného prípadu, v tomto prípade až do odstránenia príčin podnetu a prijatia opatrení proti nedbanlivým pracovníkom cestnej premávky.

IX. Čo robiť, ak sa dostanete do diery a poškodíte auto

Ak letíte do jamy, rozbíjate koleso, poškodíte zavesenie alebo iné časti karosérie a jednotky vozidla a jama nie je v zhode s GOST, potom môžete získať náhradu za škody od služieb cestnej premávky zodpovedných za túto časť cesty. Ak to chcete urobiť, musíte:

Zmerajte jamu. Ak je menšia ako 60x15x5 cm, nikto vám za opravu nezaplatí.

Zavolajte dopravnú políciu, zabezpečte nehodu. Vytvorte fotografiu jamy tak, aby bolo zrejmé, že je väčšia ako uvedené veľkosti (pripojte pravítko alebo hárok formátu A4). Uveďte rozmery v diagrame nehôd. Označte všetky poškodenia vozidla, vrátane možnosti skrytého poškodenia.

Dokážte, že ste šoférovali povolenou rýchlosťou.

Zistite, ku ktorej cestnej službe cesta patrí. Dopravná polícia vám musí poskytnúť kontakty. Ak odmietnu pod zámienkou, napíšte žiadosť o založenie zodpovednej organizácie s vysvetlením okolností nehody a uveďte svoje kontaktné údaje, aby ste dostali odpoveď.

Vykonajte nezávislé preskúmanie škody.

Keď sú dokumenty dopravnej polície pripravené a vyšetrovanie prebieha a je odhalená cestná služba, musíte si v primeranej lehote (5 - 20 dní) vyhotoviť kópie osvedčenia o nehode a nezávislé technické vyšetrenie a v rámci primeranej lehoty (5 - 20 dní) podať žiadosť o dobrovoľné zaplatenie škody v prípravnom konaní, ktorá bude obsahovať aj hodnotenie. podrobnosti o účte. Na adresu sídla cestnej služby musíte poslať list doporučeným listom s potvrdením o prijatí.

Ak požiadavka v predsúdnom konaní nebola uspokojená včas, musíte podať žalobu, pretože vaše právo na náhradu škody je potvrdené federálnym zákonom (č. 257 o cestných komunikáciách).

Prajeme všetkým čitateľom hladký asfalt a bezproblémovú jazdu!

Oprava cementu

Rovnako ako väčšina ostatných záplat, ktoré nevyžadujú použitie špeciálneho vybavenia, aj táto metóda zahŕňa použitie špeciálnych agregátov, najmä ak je jama impozantnej veľkosti. Ako kamenivo, ako je uvedené vyššie, sa používa drvený kameň rôznych frakcií a piesok. Po vyčistení jamy od kúskov asfaltu a zhutneného kameniva sa na ňu naleje vrstva cementovej zmesi. Čím vyšší je stupeň cementu, tým je povlak silnejší. Samozrejme je ťažké nazvať plnohodnotnú takúto opravu jám na ceste, pretože jej životnosť zvyčajne nepresahuje jeden rok.

Utesnenie dier vo dvore bitúmenovým tmelom

Asfaltový tmel je teraz možné kúpiť takmer v každom železiarstve. Proces opravy je podobný predchádzajúcemu spôsobu. Jedinou výhradou je príprava tmelu. Na dosiahnutie kvapalnej konzistencie je potrebné predhrievanie. Môžete to urobiť priemyselným sušičom vlasov, dúchadlom alebo plynovým horákom. Je dôležité dodržiavať bezpečnostné opatrenia.

Tmel možno naliať iba do vysušenej diery. Po vyrovnaní opravnej zmesi s povrchom asfaltového betónu môžete na povrch naliať malú vrstvu jemného štrku a piesku. Keď tmel stvrdne, je žiaduce odstrániť neviazané častice.

Studený asfalt

Utesnenie otvorov na ceste pomocou studeného asfaltu je výhodné, pretože nepotrebujete špeciálne zručnosti a vybavenie. Asfaltová zmes nevyžaduje zahrievanie. Vďaka špeciálnym prísadám nestvrdne počas chladenia, ale počas valcovania. Takýto asfalt sa môže skladovať dostatočne dlho.

Ako jedna z odrôd studeného asfaltu je zmes „tmelu 05“. To je takmer ideálne pre tých, ktorí hľadajú niečo, čo by zavrelo dieru na ceste blízko domu. Jeho výhodou je, že na rozdiel od iných materiálov je implementovaný v hotovej podobe. Praskliny na asfalte je možné opraviť špachtľou. Na zabezpečenie dodatočnej odolnosti náteru by sa cesta mala ošetrovať špeciálnou tesniacou hmotou „Ochrana 02“. Môže byť použitý s akýmkoľvek typom záplatovania.

Výhody a nevýhody záplatovania

Niektorí motoristi nie sú s týmto typom opravy spokojní. Koniec koncov, iba úplná výmena čepele vám umožní dosiahnuť dokonale rovný povrch. Avšak v prípade poškodenia asfaltu na jednom mieste bude čoskoro celá cesta pokrytá trhlinami a výmolemi. Dokonca aj v Moskve sú na ceste jamy, hoci v hlavnom meste sa asfalt oveľa častejšie mení. Poškodenie poškodenia umožňuje na chvíľu obnoviť pokrytie, čím sa znižuje pravdepodobnosť vzniku mimoriadnych situácií.

Pin
Send
Share
Send
Send