Užitočné tipy

Ako maľovať bicykel

Po dlhšom zakúpení bicykla nemusíte lak obnovovať.

Po niekoľkých mesiacoch aktívneho používania je však potrebné maľovanie. Je dôležité nielen pripraviť rám podľa toho, ale aj zvoliť správnu farbu.

Ako maľovať rám bicykla

Rám bicykla namaľujte podľa nasledujúcich pokynov:

1. Odstráňte všetky odnímateľné časti bicykla, ktoré nebudete maľovať: vozík, riadidlá, vidlice atď. Zakryte maskovacou páskou tie časti rámu, na ktorých je závit, môžete ich dotiahnuť.

  • Opatrne rozoberte bicykel. Stĺpik riadenia (to je miesto, kde je volant a vidlica namontovaná na rám) je ťažké rozobrať. Zapíšte alebo, ak je to možné, odstráňte proces demontáže a umiestnenie všetkých komponentov, aby ste uľahčili prácu pri zostavovaní bicykla po lakovaní. Upozorňujeme, že pri maľovaní rámu musia byť odstránené aj misky s ložiskom. Na to sú potrebné špeciálne nástroje na odstránenie ložiskových misiek bez poškodenia. Ak máte akékoľvek problémy, obráťte sa na kapitána, ktorý vám pomôže rozobrať bicykel.
  • Pri montáži bicykla po natieraní naneste na bicykel a vnútorné mechanizmy bicykla špeciálny mazací tuk na ochranu týchto prvkov pred opotrebením.

2. Povrch rámu bicykla odmastite. Na tento účel môžete použiť odmasťovací prostriedok, ako aj špeciálny automobilový obrúsok.

3. Pri papieri so stredne zrnitým povrchom (asi 80 zŕn) odstráňte všetku farbu z prvkov bicykla tak, aby ste dosiahli hladký povrch. Prečítajte si tipy v časti Tipy.

  • Ak je rám bicykla vyrobený z uhlíkových vlákien, neotierajte brúsnym papierom jeho povrch. V tomto prípade je potrebné, aby na ráme zostala tenká vrstva farby.
  • Ak sú na povrchu rámu priehlbiny, môžete ich teraz odstrániť použitím špeciálneho tmelu alebo tmelu na vytvorenie hladkého povrchu. Po zaschnutí tmelu povrch zbrúste brúsnym papierom a odstráňte všetok vytvorený prach.

4. Zaveste bicykel za volant rámu bicykla, aby farba nevnikla do vozíka. Na tento účel je vhodná šnúra na bielizeň alebo mäkký pružný drôt. Miestnosť, v ktorej plánujete vykonávať prácu, by mala byť dobre vetraná a osvetlená.

5. Pre lepšiu maľbu je potrebné pred nanesením farby naniesť tenkú vrstvu základného náteru. Dodržiavajte pokyny uvedené na striekacej nádobe (farby by sa mali nanášať spravidla vo vzdialenosti 20 cm od lakovaného povrchu). Začnite maľovať švami a vozíkom na ráme, pretože tieto miesta sú najviac neprístupné. Pred nanesením ďalšieho náteru počkajte 15 - 20 minút. Možno budete musieť použiť niekoľko náterov, aby ste úplne pokryli lakovaný povrch.

  • Nakúpte základný náter požadovanej farby, konečná farba rámu bude závisieť od farby základného náteru. Základný náter musí byť odolný proti korózii alebo musí obsahovať antikoróznu prísadu (uvedené v pokynoch).
  • Ak je rám z hliníka, je potrebné použiť špeciálny základný náter, ktorý póry uzavrie do hliníka a počas následného lakovania nepoškodí povrch.
  • Pri nanášaní základného náteru nezabudnite používať respirátor a ochranné okuliare ako prostriedok individuálnej ochrany (najmä ak sa práca vykonáva vonku - nárazy vetra môžu striekať farbu do očí). Odporúča sa tiež používať ochranné rukavice, aby sa zabránilo negatívnym účinkom na pokožku.

6. Po maľovaní nechajte rám v rovnakej polohe 24 hodín. Snažte sa nelepiť okolo farby, pretože môže byť ľahko poškodená.

7. Brúsny základný papier s brúsnym papierom 220. Je potrebné získať hladký povrch, aby ďalšia vrstva náteru jemne „klamala“.

8. Teraz začnime maľovať bicykel pomocou spreja. Na povrch rámu naneste základný náter. Rám musí byť zbavený prachu a mastnoty. Pri nanášaní farby postupujte podľa pokynov. Naneste tenkú vrstvu farby, aby ste vytvorili jednotný povlak. Ak by mal byť váš rám viacfarebný, potom najskôr naneste svetlejší náter vo viacerých vrstvách, aby ste vytvorili rovný povrch (je potrebné naniesť 3-4 vrstvy). Potom zakryte maskovacou páskou tú časť rámu, ktorá zostáva svetlá a naneste tmavšiu farbu.

9. Keď farba zaschne, obrúste povrch rámu brúsnym papierom s veľkosťou zŕn v oblasti 1200. Musí sa vykonať tzv. Mokré brúsenie, čo je nevyhnutný predpoklad pre dokončenie povrchu. Deje sa tak tak, že brúsny papier nie je zachytený časticami lúpacej farby. Na mokré brúsenie sa používa čistič skla. Nastriekajte čistič skla na lakovaný povrch a povrch zbrúste. Povrch, na ktorom sa takéto konečné mletie uskutočňuje, musí byť počas celého procesu vlhký. Vďaka tomuto procesu sa brúsny povrch stane matným, čo poskytuje lepšiu priľnavosť k laku. Po nanesení laku bude farba dokonale žiariť.

10. Označte bicykel podľa potreby. Pri nanášaní laku budú nálepky pevne chránené. Nálepky s logami hlavných výrobcov bicyklov a ďalších nájdete na internete alebo v obchode s bicyklami.

11. Lak by sa mal nanášať rovnako ako farba, je potrebné naniesť dve alebo tri vrstvy. Dbajte na to, aby lak nebol striekaný príliš ďaleko od lakovaného povrchu, pretože by to mohlo spôsobiť drsnosť.

12. Namaľujte všetky časti bicykla, pričom postupne postupujte podľa vyššie uvedených krokov: volant, vidlica a ďalšie časti. Nechajte lak zaschnúť týždeň. Neodporúča sa montovať bicykel skôr, ako úplne zaschne, pretože sa môže poškodiť lak alebo čerstvá farba.

13. Všetko, práca na maľovaní bicykla je dokončená!

Tipy

  • Počas brúsenia za mokra farbu neutierajte. Pravidelne utierajte brúsny povrch handrou, aby ste riadili proces. Pokúste sa odstrániť nezrovnalosti a neodstraňujte prebytočné množstvo.
  • Pred nanesením štandardného základného náteru musí byť hliníkový povrch najprv vyleptaný samoleptacím základným náterom, ktorý musí byť nanesený v tenkej vrstve.
  • Na čistenie od starej farby je vhodná vŕtačka s kovovou kefou. Na tento účel môžete použiť uhlovú brúsku s drôtenou kefou (nedá sa použiť na hliníkový rám).
  • Na ľahké odstránenie hrdze zo železného rámu môžete použiť špeciálny prostriedok proti hrdzi.
  • Ak chcete odstrániť farbu, môžete sa obrátiť na techniku ​​pieskovania (získajte záruku, že rám nebude po spracovaní poškodený).
  • Na rýchle odstránenie farby použite horúcovzdušnú pištoľ a špachtľu. Toto je najbezpečnejší a najjednoduchší spôsob.

varovanie

  • Pokúste sa nepoužívať farby od rôznych výrobcov (to isté platí pre základný náter a lak). Farby od rôznych výrobcov môžu navzájom reagovať.
  • Nechajte farbu zaschnúť dlhšie ako 24 hodín, neinštalujte žiadne príslušenstvo na rám, môžete poškodiť čerstvú farbu.
  • Ak chcete odstrániť štítky z rámu, skúste nepoužiť rozpúšťadlo, lepidlo z nálepky môže byť rozmazané a odstránenie bude ešte ťažšie.
  • Pri práci s rozpúšťadlami a farbami používajte ochranné pomôcky, pretože tieto látky sú zvyčajne škodlivé a môžu spôsobiť popáleniny kože.

Čo potrebujete

  • Bicykel na maľovanie.
  • Nástroje na demontáž bicykla (skrutkovače, kľúče atď.).
  • Brúsny papier (zrnitosť 80, 220 a 1200).
  • Čistiaca tekutina na sklo.
  • Čepeľ alebo kancelársky nôž na odstránenie starých log / nálepiek.
  • Stavebná sušička (ako možnosť odstránenia starých nálepiek).
  • Maskovacia páska (pre možnosť maľby v rôznych farbách).
  • Drôt alebo šnúra na vešanie prádla na zavesenie rámu.
  • Základný náter (jedna alebo dve rozprašovacie nádoby, ak je bicykel veľký).
  • Maľte vybrané farby (jedna alebo dve rozprašovacie nádoby, ak je bicykel veľký).
  • Priehľadný lak (jedna nádobka na sprej).
  • Čistá, dobre vetraná a dobre osvetlená miestnosť, môžete pracovať vonku v tieni.

Na záver si pozrite video, ako doma maľovať bicykel (rám bicykla)

Maľujte na bicykel - ktorý z nich si vybrať?

Pred priamym natieraním rámu by ste mali zvoliť farbu.

Medzi odporúčaniami uvádzame nasledujúce:

  1. V predaji sú rozprašovače s hotovou farbou. Sú lacné, pomerne ľahko použiteľné.
  2. Ak je to potrebné, môžete si vziať exkluzívnu farbu, ktorá sa predáva v špecializovaných predajniach. Stojí to trochu viac, môže sa predávať na plnenie do fliaš, či už v plechovkách.
  3. Nanášanie farby, ktorá sa predáva na plnenie do fliaš, sa môže vykonať iba pomocou kompresora a striekacej pištole. Na bicykel stačí 150 - 200 gramov.
  4. Pri použití akrylovej farby je potrebné použiť tužidlo na podklad - lak s tvrdidlom.

V predaji je farba nasledujúcich výrobcov:

Ako maľovať bicykel - návod

Kolo môžete maľovať sami. V takom prípade postup trvá iba niekoľko hodín, práce by sa mali vykonávať v pripravenej garáži.

Maľovanie sa vykonáva nezávisle od toho, že existuje možnosť vážne šetriť. Náklady na jeden sprej sú len niekoľko sto rubľov.

Potrebné nástroje

Pre nezávislé maľovanie vyžaduje určitú sadu nástrojov.

Je nasledovný:

  1. Na rozobratie rámu sú potrebné kľúče a skrutkovače.
  2. Prostriedky na odmasťovanie povrchu.
  3. Emery papier so zrnitosťou od 80 do 1200.
  4. Putty.
  5. Primer, ktorý sa vyznačuje zvýšenou odolnosťou proti vysokej vlhkosti.
  6. V prípade použitia odlievacej farby, vzduchová pištoľ.
  7. Špeciálny lak určený na kov.

Príprava na maľovanie

Prípravnej fáze by sa mala venovať veľká pozornosť.

Vykonáva sa takto:

  • Najskôr sa z bicykla odstránia všetky časti, ktoré nebudú maľované. V čase vykonávania práce musíte byť opatrní, pretože príliš veľké zaťaženie môže viesť k deformácii.
  • Časti rámu, ktoré majú závit, musia byť chránené. Na tento účel sú zlepené špeciálnou maskovacou páskou.
  • Lepiaca páska chráni všetky logá a štítky. V takom prípade musíte pásku odrezať na princípe šablóny.

Odizolovanie starých farieb

Aby nová farba dobre zapadla, je potrebné dôkladne odstrániť staré farby.

Hlavné odporúčania sú tieto:

  1. Prvá fáza spočíva v použití abrazívneho materiálu, ktorého granularita je P240. Potom použite P320 a P400, P800.
  2. Často sa vyskytuje situácia, keď sú na povrchu známky korózie. Sú dôkladne ošetrené brúsnym prostriedkom, pretože inak bude farba zle ležať.

Aby bol náter dobre udržiavaný na povrchu a rovnomerne rozložený, mal by sa najskôr aplikovať základný náter.

Medzi funkciami uvádzame nasledujúce body:

  1. Pôdne zmesi sa predávajú v suchej forme. Aby ste získali plastovú kompozíciu, musíte postupovať podľa pokynov výrobcu.
  2. Správna konzistencia je taká, v ktorej základný náter plynule prúdi z kefy. Ak je roztok príliš hustý, zriedi sa rozpúšťadlom.

Pri použití pneumatickej pištole kvalitne zakryte rám základným náterom. Je tiež možné aplikovať kompozíciu štetcom, ale dosiahnutie vysokej kvality je dosť ťažké.

Lakovanie rámov

Pri priamej aplikácii farby by sa mala zohľadniť dôležitosť rovnomerného rozdelenia kompozície. Po vyschnutí farby musíte venovať pozornosť tomu, že je potrebné naniesť 2-3 vrstvy laku. Účelom tejto látky je chrániť farbu.

Medzi rysy postupu sme si všimli:

  1. Lak sa často nanáša striekaním.
  2. Neodporúča sa držať striekaciu pištoľ v tesnej blízkosti rámu. Inak existuje možnosť drsnosti.

Ako maľovať kolesá a kmeň?

Kufr a kolesá môžu byť tiež natreté.

Medzi charakteristické rysy tohto postupu patrí:

  1. Kufr by sa mal rozobrať.
  2. Na takýto postup je vhodná sprejová farba.
  3. Je možné vylúčiť možnosť, že sa látka dostane na pneumatiku prilepením cez ráfik.

Pred natieraním je potrebné povrch očistiť od nečistôt. Okrem toho musíte odstrániť starý náter abrazívnym materiálom.

Ako maľovať bicykel bez demontáže?

V niektorých prípadoch je demontáž bicykla zložitá. Preto mnohí uvažujú o tom, ako maľovať bicykel bez demontáže.

Medzi charakteristické rysy tohto postupu patrí:

  1. Je potrebné chrániť všetky prvky, ktoré nie sú namaľované. Preto je potrebné veľké množstvo lepiacej pásky.
  2. Väčšina problémov sa vyskytuje pri prvkoch vedľa seba. Výslednú medzeru je ťažké zvládnuť.

Kvalitatívne maľovanie bicykla bez rozdielu je ťažké. Ak sa na povrchu objaví hrdza, musí sa vykonať úplná demontáž a odstránenie všetkých zvyškov hrdze.

Cykloturistika

Po nanesení podkladu a jeho vyschnutí už môžete bicykel natrieť. Na tento účel môžete použiť bežnú automobilovú farbu z rozprašovača. Používa sa celkom pohodlne a dá sa ľahko nájsť v každom špecializovanom obchode.

Farba sa nanáša v tenkej vrstve v niekoľkých stupňoch, aby sa získal rovnomerný povlak. Farba by sa mala nanášať malými krátkymi zdvihmi vo vzdialenosti 15 - 20 cm od povrchu. Zvyčajne sa odporúča nechať natretý produkt na jeden deň, ale je lepšie dať mu viac času na lepšie vyschnutie.

Najlepšie je nechať rám bicykla a ďalšie časti uschnúť v končatine v polohe, v ktorej maľovali. Ak to nie je možné, mali by ste rám opatrne položiť napríklad na noviny alebo filmy, aby ste nepoškodili vrstvu čerstvej farby.

Po úplnom zaschnutí by mal byť lak vyleštený brúsnym papierom s nulovým obsahom, navlhčený vodou alebo čistiacim prostriedkom na sklo. Povrch rámu bicykla musí zostať počas tohto procesu vlhký. Leštenie pripraví povrch pre ďalší krok - lakovanie. Aplikuje sa v dvoch alebo lepšie v troch vrstvách a schne celkom asi týždeň.

  • Pre lepšiu reprodukciu farieb by ste mali najskôr bicykel natrieť bielou farbou a potom použiť základnú farbu. Ak sa jedná o kovový odtieň, môžete vychádzať nie zo striebra, ale zo striebornej farby,
  • Ak je bicykel natretý niekoľkými farbami, mali by ste pamätať na to, že najskôr by ste mali použiť svetlejší tón a potom tmavší,
  • Ak sú naplánované rôzne nálepky, je najlepšie ich nalepiť, kým nebudú lakované - takže budú spoľahlivejšie držať,
  • Rôzne kresby a nápisy by sa mali robiť výlučne na šablóne - pomôže to vyhnúť sa zbytočným chybám,
  • Je lepšie zdržať sa miešania farieb od rôznych výrobcov - môžu mať odlišné zloženie a zle interagovať, čo môže viesť k škvrnám a opuchom.

Nemontujte bicykel predčasne, pretože to môže poškodiť čerstvo natretý povrch. Mali by ste počkať chvíľu a je lepšie nedotýkať sa bicykla o niekoľko dní dlhšie, ako odporúčajú výrobcovia farieb alebo lakov - potom bude existovať istota, že pri montáži bicykla nebude nový povrch poškodený.

Pozrite si video: Karolínka kreslí UHÁDNI MÔJ VEK (Septembra 2019).