Užitočné tipy

Senzácia na koni

V slovníku motorkárov by sa pojem „žíhanie“ pravdepodobne interpretoval takto:

"O. - Jedna z klasických disciplín kaskadérskych kúskov a bežná metóda predvádzania motorkárov vyvolaná zvýšenou hladinou testosterónu ** v krvi muža. Rozlišujte O. na mieste a na cestách. O. na mieste sa používa pri pretekoch na zahriatie a vyčistenie zadnej pneumatiky pred naštartovaním. Dobre vykonaný O. na cestách robí nezmazateľný dojem na ženy a často končí párením, niekedy skupinou. Okrem toho, O. on the go je vhodný na výrobu veľkých obscénnych nápisov na asfalte. Pozitívnym účinkom často vykonávaného O. (najmä na cestách) je najlepší pocit z motocykla. Negatívne následky O. - vysoká spotreba gumy (chrbát a latex). ““

Záver vyplýva z vyššie uvedenej definície: starostlivá príprava na žíhanie nie je o nič menej dôležitá ako príprava na párovanie. Najprv sa musíte spriateliť s chalanmi z pneumatikárskej dielne, pretože počas tréningu sa stane vaším druhým domovom. Poskytne tiež veľkoobchodné zľavy na zadné pneumatiky (najlepšie použité) a na ich výmenu. Zároveň nie je na škodu naplniť zadnú hviezdicu so zväčšeným priemerom. Pri štandardnom žíhaní je to oveľa ťažšie a nebezpečnejšie.

Ďalej by ste si mali zvoliť tréningové ihrisko umiestnené čo najďalej od očí, ktoré vyzerajú ako žena. Týmto sa zabráni univerzálnej hanbe v prípade, že sa niečo pokazí. Ideálna je asfaltová pustina alebo zriedka používaná cesta mimo mesta. Povrch asfaltu by mal byť čistý, hladký, bez výmoľov a nemal by mať výrazný sklon.

Ako horieť gumu na mieste.

Tento článok nie je určený pre japonské, ale pre stredne / ľahké sovietske motocykle, t. to znamená, že nemáme diskovú brzdu. Poradie našich krokov bude preto takéto:

  1. Zistili sme tlak v kolesách, ako je to teoreticky napísané.
  2. Zaradíme prvý prevodový stupeň, stojíme na spojke a bezpečne pevne držíme prednú brzdu.
  3. Pohybujeme sa čo najbližšie k nádrži a hojdáme vidlicu motocykla.
  4. Vo chvíli, keď je vidlica dobre stlačená, nie je potrebné šetriť plyn a úplne vyhodiť spojku. Zároveň sa nepohybujte dozadu, keď stojíte na nohách a snažíte sa stlačiť vidlicu motocykla rukami.
  5. Ak sa motocykel s vŕzlom prednej pneumatiky ponáhľa vpred, môžete skúsiť položiť nohy na schody motocykla a pri ďalšom pokuse sa oň pokúsiť.

Ak sa predné koleso točí, skontrolujte brzdové doštičky, vyčistite ich alebo vymeňte.

Ako horieť gumu v kruhu

Ak ste už zvládli žíhanie, môžete skúsiť nakresliť kruh. Aby ste to dosiahli, budete potrebovať: Keď motocykel s istotou horí gumu na svojom mieste, musíte zdvihnúť a nesadnúť si na ňu, potom začnite pohybovať zadnou časťou motocykla s nohami do strany (v žiadnom prípade), zatiaľ čo volantom by ste nemali prudko otáčať, ak predné koleso „odchádza“. ak zatlačíte volantom ťažšie a prestanete otáčať volantom, až kým sa motocykel prestane pohybovať vpred, môžete začať znova otáčať volantom, aby ste nakreslili celý kruh.

Pre úplnosť nie je možné spomenúť nebezpečenstvá, ktoré čakajú na žíhajúceho muža. Pravidlo číslo jedna (to je hlavné pravidlo kovboja) nemá nikdy stáť za divokým zvieraťom. A žíhací motocykel. Zabudnite na toto pravidlo - vyhorený kaučuk vyberiete z pórov kože na ďalší rok.

A ešte jedna vec: keď sa zadné pneumatiky rozbehli, je potrebné okamžite zastaviť chladenie, v opačnom prípade bude trpieť okraj zadného kolesa.

Uvedené nebezpečenstvá nie sú ničím porovnateľným s možnosťou vykopania motocykla a seba samého, jednoducho kladivom na asfalt. Riziko je však vznešenou príčinou.

Stunt Riding → Ako urobiť syndróm vyhorenia alebo, podľa nášho názoru, nažíhajte pneumatiku

Nedávno sa Max (Zverobaser) kultúrne spýtal v súkromí - ako nasedať pneumatiku? K tejto téme bol nápad vytvoriť sprievodcu videom a navrhnúť, ako uľahčiť a odvážnejšie :). K záchrane sa vrhol guľkou a tiež guľkou :) Andryukha Dogg!

Neviem, koľko detailov sa nám podarilo natočiť video, ale prekonali sme všetky obmedzenia a neschopnosť hovoriť na kameru - urobili sme to.

V nasledujúcom videu ukážeme, ako chladiť pneumatiku zo strany motocykla, t. nakreslite kruhy zadným kolesom.