Užitočné tipy

Do-it-yourself pena plachetnica

Pin
Send
Share
Send
Send


+581 bonusy

mierka:1:135
produkcia:Amati (Taliansko)
dĺžka280 mm
výška260 mm
šírka100 mm

Výber objednávky na odoslanie poštou v pondelok 29.07.2019

S týmto produktom odporúčame

Lepidlo na báze alifatických živíc má v porovnaní so svojím najbližším relatívnym bielym lepidlom (PVA) niekoľko výhod.

Stredne kyanoakrylátové lepidlo je hlavným lepidlom a dobre tečie do úzkych štrbín.

Ako postaviť plachetnicu vlastnými rukami

1. Ako trup plachetnice sa použila hustá pena, granulovaná pena nevhodné za žiadnych okolností. Dobrým zdrojom materiálu je polystyrén z plavákov na siete, zo starých životných vest a stavebný farebný polystyrén na izoláciu.

2. Vzhľadom na malú veľkosť rybníka - iba jeden meter kubický vody, je plachetnica vyrobená z malej veľkosti. Výkres je zobrazený na fotografii.

3. Preneste hlavné rozmery do penového polotovaru a vystrihnite kontúry trupu plachetnice. Pre hustý polystyrén je vhodné použiť priamu skladačku alebo pílku s malým zubom.

Dizajn ľadoborca

Technologický pokrok vo flotile ľadoborcov počas krátkej histórie jej existencie (asi 100 rokov) je obrovský. Aj keď je už ľadoborec ako samostatný typ špecializovanej nádoby už úplne formovaný, možnosti na jeho vylepšenie nie sú ani zďaleka vyčerpané.

Obsah modelu pirátskej lode

V roku 2016 talianska spoločnosť Amati, líder v globálnom priemysle drevených plachetníc, začína s výrobou série jednoduchých plachetníc pre deti. Tento riadok má svoj vlastný symbolický názov: „Prvý krok“. A je to naozaj tak. Drevený model pirátskej lode Má hotové puzdro z masívneho dreva s dvoma symetrickými polovicami, krovom rezaným laserom, latrínou a mars platformami. Na palubu dáte pár veľmi malých kanónov, vežu, rebrík, gril, kormovú baterku, zavesíte niekoľko kotiev, nastavíte tvar luku do tvaru hlavy leva. Potom model vyrastie pomocou stožiarov, koľajníc a nití. Zaokrúhlením modelu pirátskej lode je stojan a veľká vlajka. Ak si želáte, môžete plachtiť, pre tento účel existuje látka a vzory.
A hoci Amati píše, že na vytvorenie modelu potrebujete iba lepidlo na drevo a veľa fantázie, stále potrebujete ostrý nôž na model, brúsny papier, čiernu farbu a akrylový lak. A potom môžete svoj model obohatiť množstvom príslušenstva, ako by to urobili samotní piráti. Vyskúšajte to!
Sofistikovaní modelári by nemali hľadať žiadne historické nezrovnalosti a chyby v tomto modeli pirátskej lode. Cieľom tohto modelu je umožniť dieťaťu urobiť prvý krok v našej práci, prinútiť ho, aby si užilo zhromaždenie a neopustilo všetko v prvom kroku kvôli ťažkostiam. Dokončili sme a prekladáme montážny návod do ruštiny.

O nás
Sľubujeme, že:

  • S viac ako 15 ročnými skúsenosťami ponúkame iba tie najlepšie produkty na trhu, ktoré odfiltrujú zrejmé zlyhané produkty,
  • Tovar dodávame našim zákazníkom po celom svete presne a rýchlo.

Pravidlá služieb zákazníkom

Radi odpovieme na akékoľvek primerané otázky, ktoré máte alebo môžete mať. Kontaktujte nás a my urobíme všetko pre to, aby sme vám odpovedali čo najskôr.
Naša pôsobnosť: prefabrikované drevené modely plachetníc a iných lodí, modely pre montáž parných lokomotív, električiek a vagónov, 3D kovové modely, prefabrikované mechanické hodinky z dreva, stavebné modely zámkov, hradov a kostolov z dreva, kovu a keramiky, ručné a elektrické náradie na modelovanie, spotrebný materiál (čepele, dýzy, brúsne príslušenstvo), lepidlo, laky, oleje, moridlá na drevo. Plechy a plasty, rúry, profily z kovu a plastu na samomodeláciu a tvorbu rozložení, kníh a časopisov o práci s témami z dreva a plachtenia, kresby lodí. Tisíce prvkov pre modely na stavbu budov, stovky druhov a veľkostí lamiel, plachiet a matríc hodnotných druhov dreva.

  1. Celosvetová preprava. (okrem niektorých krajín)
  2. Rýchle spracovanie prichádzajúcich objednávok,
  3. Fotografie uvedené na našich webových stránkach sú zhotovené nami alebo poskytnuté výrobcami. V niektorých prípadoch však môže výrobca zmeniť celý súbor tovaru. V takom prípade budú predložené fotografie slúžiť len na informáciu,
  4. Uvedené dátumy dodania sú poskytované dopravcami a nezahŕňajú víkendy a sviatky. V čase špičky (pred novým rokom) sa môžu dodacie lehoty predĺžiť.
  5. Ak ste nedostali svoju platenú objednávku do 30 dní (60 dní pre medzinárodné objednávky) od okamihu jej odoslania, kontaktujte nás. Sledujeme objednávku a dostaneme sa k vám čo najskôr. Naším cieľom je spokojnosť zákazníka!

  1. Všetky výrobky sú v našom sklade v primeranom množstve,
  2. Máme najväčšie skúsenosti v krajine v oblasti drevených modelov plachetníc, a preto môžeme vždy objektívne vyhodnotiť vaše schopnosti a poradiť, čo si vybrať pre vaše potreby,
  3. Ponúkame vám rôzne spôsoby doručenia: kuriérom, bežnou poštou a e-mailom, SDEK, Boxberry a Business Lines. Títo dopravcovia môžu úplne pokryť vaše potreby, pokiaľ ide o čas, náklady a geografickú polohu dodávky.

Pevne veríme, že sa staneme vaším najlepším partnerom!

Kapitola VI. Metódy stavby trupov pre modely lodí

Kapitola VI. Metódy stavby trupov pre modely lodí

v závislosti od účelu modelu lode môže byť trup modelu pevný - monolitický, vyrobený z dreva, kostí, plastu alebo dutiny, v tomto prípade sa k vyššie uvedeným materiálom pridá cín, mosadz, preglejka, lepenka, papier.

Pri výrobe lodných trupov sa používajú najrôznejšie návrhy a technologické metódy. Tieto metódy nie sú navzájom podobné, ale všetky majú jeden cieľ - získať trup, ktorý presne zodpovedá teoretickému výkresu modelu plavidla. Preto bez ohľadu na to, ktorou metódou sa modelár lode riadi, bez ohľadu na to, aký materiál používa, v prvom rade musí mať teoretický nákres a pomocou obrysov rámcov alebo vodorysky vytvoriť vzory.

Prípady vyrobené z pevného materiálu - či už ide o drevo, kosť, plast alebo iný materiál - sa najčastejšie používajú pre stolové, demonštračné a historické modely.

Konštrukcia puzdra modelu začína spracovaním dosiek a ich lepením, ak je puzdro drevené. Niekedy hľadajú v tele časť vrstvy, hmoty alebo kosti primeranej veľkosti. Postup výroby monolitického telesa je znázornený na obrázku 94. Po spracovaní lúča vo forme rovnobežníka s toleranciou oproti najväčším celkovým rozmerom tela modelu je potrebné označiť. Od začiatku musí mať modelár pred sebou presný teoretický nákres modelu. Najprv musíte nakresliť hrúbku alebo ostrú diametrálnu čiaru na palube, v prove, na dne a na korme. Riziká musia byť hlboké a presné. Potom je čiara rámov nakreslená pozdĺž paluby a boku, paluba je načrtnutá, je použitá stonka, posuv a bočná línia. Označenie lúča je veľmi zodpovedným momentom v práci lodného modelára a tu si musíte pamätať na dobré ruské príslovie: „Zmerajte sedemkrát a jeden odrežte“. Malá chyba môže viesť k poškodeniu obrobku, všetky predtým vykonané práce budú zbytočné.

Ďalším krokom pri výrobe tela je vyplnenie lúča. Najskôr sa odrežú prove a kormidlo, potom sa uložia pozdĺž obrysu vodorysky a časť paluby sa odstráni, ak je trup vyrobený s prediklom.

Keď je telo zhruba spracované, začnú ho tvarovať podľa obrysu rámov. Šablóny rámu by mali byť vyrezané z preglejky alebo lepenky. Hrubé spracovanie lúča je možné najskôr vykonať sekerou, potom by ste mali použiť sekáče, hobľovačky, kartotéky, brúsne papiere. Pri spracovaní trupu ovládajte svoju prácu pomocou šablón rámu.

Ako ukazujú skúsenosti, modelári lodí sa zriedka uchýlia k výrobe pevných, monolitických trupov. Dokonca aj pri inštalácii gumového motora na model je potrebné mať voľný priestor pre umiestnenie háčikov, gumeného ťahača, vrtuľového hriadeľa. Preto modelári stavajú hlavne duté telá. Je veľa spôsobov, ako stavať budovy, kniha popisuje najbežnejšie strešné materiály.

^ Púzdro na výrobu papiera

Správne je kompetentné budovanie trupu modelu lode veľmi jednoduché. Preto vedúci kruhov môžu spočiatku odporučiť začiatočníkom vytvorenie konštrukcie papier-mâché. Najprv musíte urobiť prázdne miesto. Môže byť vyrobený z dreva, ako je opísané vyššie.

Môžete použiť iný spôsob. Podľa teoretického výkresu alebo typu sabsju je potrebné vyrezať diametrálnu rovinu a rámy z preglejky 3-5-1 mm, vystrihnúť drážky v rámoch a diametrálnej rovine. Po zostavení tejto nekomplikovanej konštrukcie je potrebné vyplniť priestor medzi rámami nejakým plastovým materiálom. Na tento účel je vhodný parafín. Po vytvorení presnej veľkosti zmontovanej preglejky z preglejky z debny alebo kartónu vložte do nej jatočné telo a naplňte ho roztaveným parafínom. Ak parafín nie je možné získať, použite hlinu, hlinu, alabastr. Po vytvrdnutí materiálu ošetrite vonkajšiu stranu slepého pokusu. Nie je to ťažké, pretože rámy, ktoré sa musia rezať veľmi presne, budú kontrolovať správny tvar tela. Keď je prázdny prípad puzdra pripravený, pokračujte v jeho nalepení papierom. Najlepšie je prilepiť prípad skrz neotlačený novinový papier. Papier by nemal byť strihaný nožnicami, v tomto prípade je lepšie trhať rukami

V tomto prípade hrana nemá ostrú hranu a keď sú prilepené, vrstvy dobre uchopia. Pripravený papier sa naleje niekoľko minút teplou vodou. Teleso modelu je znečistené vazelínou, olejom alebo iným tukom a začína sa prelepovať prúžkami papiera. Na lepenie papiera sa používa zemiaková múčka alebo dextrínové lepidlo. Prvé dve vrstvy papiera sú položené bez lepidla, ďalšie lepidlo. Kusy papiera musia byť na seba nanesené veľmi tesne, bez medzier tak, aby okraje susedných vrstiev boli pokryté novým kusom papiera. Prekrývajúce sa vrstvy papiera by mali vytvárať hladký povrch bez hrčiek alebo prehĺbení. Pre malé prípady postačí 10 vrstiev papiera, čo je približne 1,5 - 3 mm, pre veľké prípady by sa hrúbka kože mala zväčšiť na 4 mm.

Po vložení slepého prípadu do 3-4 vrstiev je potrebné nechať papier zaschnúť 10-12 hodín, potom dať ďalšie 3-4 vrstvy a znova zaschnúť.

Po dokončení trupu lode sa odporúča vložiť do rámu 2 - 3 rámy, nosník kýlu a nosníkové tyče. Je to potrebné na zabezpečenie paluby a zvýšenie trupu lode.

Prípad vzoru z papiera-mâché sa dá vyrobiť iným spôsobom: prírez je vyrobený z dreva a v celkových rozmeroch s malým prídavkom je škatuľa vyrobená z preglejky 5 mm. Rozvedená sadra alebo alabastr sa naleje do škatule. Potom disk hojne namažte vazelínou alebo tavením.

Obr. 96. Puzdro vyrobené z papiera-mâché (2. možnosť):

/ - zníženie prírezov na tekutú sadru alebo parafín: 2 - sadrovú formu, 3 - stohovacie listy papiera, 4 - hotový obal v priereze, 5 - rám z preglejky v prípade papierovej mâché.

objem, vložte do omietky a nechajte omietku vytvrdnúť. Keď je disk odstránený z omietky, vytvorí sa forma. Teraz zostáva rozloženie formy vo viacerých vrstvách papiera, ako je opísané vyššie. Pri tomto spôsobe výroby telesa je vonkajší povrch priliehajúci priamo k sadrovej forme veľmi hladký.

Polotovar pre dutý trup modelu lode sa vyrába rovnakým spôsobom ako pri výrobe trupu papierovej hmoty. Hotový blank je nainštalovaný na pracovnom stole a pokračujte v jeho drážkovaní

Obr. 97. Výroba vykopaného trupu z modelu lode (1. možnosť):

/ - vŕtanie s otočným golierom, 2 - sekanie s dlátom, h - značenie vŕtania podľa teoretických rámov, 4 - prierez rámom.

, Na uľahčenie a zrýchlenie práce sa odporúča použiť odmerku s vidličkou a urobiť niekoľko otvorov. Pomocou teoretického nákresu sa môžete obmedziť na vŕtanie iba na rámoch. Na výber stromu z vnútra puzdra použite sekáč a polkruhový sekáč.

Existuje aj iný spôsob výroby modelu vykopaného trupu plavidla. Nosník, z ktorého bude telo vyrobené, by mal pozostávať z dvoch polovíc prilepených pozdĺž diametrálnej roviny, medzi tieto polovice by sa mal položiť list papiera. Označenie a počiatočné podanie]

Stránka je neziskovým projektom.
Všetky materiály sú usporiadané pre informačné účely !!
Pre všetky otázky mi napíšte :)

Pozrite si video: Pirates,Theft & Intruders -Self Defense Ideas for Sailboats Patrick Childress Sailing #42 (Septembra 2020).

Pin
Send
Share
Send
Send