Užitočné tipy

Hlina na čistenie karosérie - kedy je jej použitie vhodné?

Oznamujem, že prišla automatická hlina 3m.
Na dovolenke vyleštím auto.
Správa bude zodpovedať. Sledujte správy, myslím, že to bude zaujímavé ...
Poďme teda zistiť, čo všetko je rovnaké ako Auto-Clay.

Auto-íl je určený na odstraňovanie kovových častíc (železničný, brzdový a priemyselný prach) a nekovových (drevný decht a šťava, vtáčie trus, zvyšky hmyzu, cestný bitúmen), ktoré sa usadzujú na povrchu karosérie, ako aj na prípravu povrchu na leštenie alebo aplikáciu ochranných náterov. ,
Na leštenie automobilov existujú dva druhy profesionálnej hliny: červená - brúsna, modrá - jemne brúsna. Hlavným účelom hliny je odstránenie všetkých cudzích látok z laku (LCP) živíc zo stromov, bitúmenu, častíc asfaltu atď.
Po spracovaní hlinou sa lak stáva prakticky sterilným, čo umožňuje vyrábať vysoko kvalitné leštenie automobilu. Predstavte si, čo sa stane, keď sa pokúsite vyčistiť topánky krémom na kúsky špiny. To isté sa stane aj s náterom, všetku špinu zalejete hlbšie do karosérie.
Čo je teda táto zázračná hlina na leštenie automobilov? Všetko je celkom jednoduché - je to zmes prírodných ílov a syntetických prísad. Recept na varenie prišiel s jedným inteligentným Japoncom, patent na výrobu je platný dodnes.
Ako pracuje?
Hlina je vo svojej štruktúre veľmi húževnatým materiálom a zdá sa, že vďaka týmto vlastnostiam vytiahne všetky cudzie látky z povrchu laku vozidla, čím sa povrch stáva takmer sterilným.
Kombinuje univerzálne vlastnosti pre čistenie lakov, ale hlavnou vecou je to, že z lakového povrchu nášho obľúbeného automobilu čerpá piesok, asfalt a ďalšie pevné častice. Ak je možné bitúmen, živice a oleje účinne odstrániť pomocou rôznej kvapalnej chémie, potom môžu iba tuhé častice odstrániť iba hlina.
Čistý povrch laku je najdôležitejšou podmienkou kvalitného leštenia automobilu, v opačnom prípade prilepíte všetky nečistoty do laku, čo je, bohužiaľ, vandalizmus vo vzťahu k automobilu.
Spôsob použitia:
Predmytý povrch navlhčite malým množstvom roztoku vody s vílou alebo šampónom (pomer 500: 1). Hnette hlinu, aby vyzerala ako koláč veľkosti dlane. Ošetrovanie povrchov, ktoré majú byť očistené, sa uskutočňuje pomocou rmutovanej "housky" v pozdĺžnych pohyboch, ktorá ju pritlačí rukou k povrchu. Pri odstraňovaní bodových kontaminantov môžete ílu pritlačiť prstom.
Vyrábame asi 4 „zilchy“ na meter na meter a pri pozdĺžnych (nie kruhových!) Svetelných pohyboch čistíme telo, koláč by mal kĺzať pozdĺž zvlhčeného povrchu časti tela. Vy sami sa budete cítiť ako hlina, narážajúca do špiny, akoby sa spomaľovala. Vyčistite, kým nie je kĺzanie rovnomerné bez brzdenia.
Spôsob čistenia hliny samotnej:
Po ošetrení oblasti kontaminovaného povrchu sa musí „drdol“ ručne miesiť s „zabalením“ znečistenia vo vnútri kusu.
Po dokončení spracovania umyte telo vodou a utrite semiš a utrite mikrovlákno.
Clay Storage:
Clay musí byť chránený pred pádmi na špinavej podlahe, zemi, piesku. Skladujte v uzavretej škatuľke pri pozitívnej teplote.
Tu je v zásade celá teória, zvyšok je len prax, ale to je o niečo neskôr!
Dôležité! NEVYPÍNAJTE CLAY, DROPPED - TURNED OUT!
Pred prácou s hlinkou sa odporúča najprv očistiť povrch pomocou ANTISILIKONU, potom bude íl žiť dlhšie.
Možno sa to zastaví, bude tu ďalšia prax ... zostaňte naladení.

Nezabudnuteľné stlačiť tlačidlo


1 Hlina na čistenie - z čoho pozostáva a ako efektívna?

Telo stroja, ktoré bolo aktívne prevádzkované už niekoľko rokov, je postriekané rôznymi značkami. Najmenšie častice bitúmenu, dechtu, piesku, kvapiek nemrznúcej zmesi a nemrznúcej zmesi, palív a mazív sa konzumujú do laku. Ak takúto kontamináciu nemožno u automobilu umyť veľmi silnou chémiou, môžete skúsiť použiť hlinu: nazýva sa brúsna, syntetická. A medzi profesionálmi v oblasti výroby automobilov je známy ako íl pre deteyling.

Nástroj je špeciálna polymérna zmes, ktorá umožňuje minimálne vyťaženie nečistôt z tela. Hlina so špeciálnymi abrazívami na čistenie karosérie vozidla sa ľahko vyrovná s nečistotami, asfaltom, bitúmenovým pieskom a inými impregnáciami. S jeho pomocou je tiež možné upratovať autosklo.

Brúsna zmes sa vyrába na báze prírodného ílu (alebo jeho syntetického analógu), ku ktorému sa pridávajú určité polyméry. Výsledná kompozícia má jedinečné čistiace vlastnosti. Zároveň v procese spracovania karosérie nepoškodzuje svoju vrstvu laku. Použitie hliny je celkom jednoduché. Je veľmi elastický (preto ho v každodennom živote mnohí nazývajú plastelíny). Brúsna kompozícia môže byť natiahnutá, sploštená, skrútená, aby sa roztrhla. Z toho nestratí svoje vlastnosti.

2 Vlastnosti čistiacej zmesi - kedy je použitie relevantné?

Brúsna hlina jemne pôsobí na povrchovú úpravu stroja. Neodstraňuje vrstvy laku a farby. To ho odlišuje od štandardných metód čistenia pomocou špeciálov. voskovanie a leštenie. Vosk aj leštidlá nevyhnutne obsahujú tvrdé chemikálie. Ten opotrebuje náter, tenký. Toto je obzvlášť viditeľné po opakovanom použití.

Clay jemne čistí povrch vozidla. Nie je však schopná odstrániť čipy a škrabance. Preto sa často používa pred šetrným postupom leštenia automobilov pomocou diskového zariadenia.

Princíp brúsenia hliny je jednoduchý. Kĺzne po povrchu tela a pri pohybe zachytáva všetky kúsky, ktoré vyčnívajú z povlaku. Zrnká piesku a ďalšie častice priľnú k zmesi, ktorú popisujeme. Výsledkom ošetrenia je vyčistený LCP. Hlina sa používa v spojení s mazivom - špeciálne. prostriedok, ktorým je ošetrený povrch navlhčený. Iba v tomto prípade získame 100% záruku, že farba nebude poškodená.

Zoberme si, že čistiaci prostriedok sa nepoužíva vo všetkých prípadoch. Realizovateľnosť jeho použitia sa dá skontrolovať nezávisle:

  • dobre si umyť karosériu (ručne),
  • kreslite rukou na povrch,
  • ak prsty pocítia malé tuberkulózy na LKP, bezpečne aplikujeme hlinku.

Odstraňovanie vyššie uvedených vyvýšení - kúskov nečistôt, ktoré uviazli na povrchu - je hlavnou úlohou opísaných brúsnych látok.

3 Ako nanášať hlinku - 5 jednoduchých krokov

Prvým krokom, ktorý nás zaujíma, je umývanie tela. Je dôležité robiť všetku prácu rukami. V tomto prípade nie je potrebné umývacie zariadenie. Je vhodné pripraviť stroj na čistenie (ako aj na samotnú prevádzku) na chladnom mieste, kde nie je priame slnečné žiarenie. Táto požiadavka je spôsobená skutočnosťou, že účinnosť ílu klesá pri zvýšených teplotách. A mazivo použité na navlhčenie laku sa rýchlo vyparuje pod slnečnými lúčmi. Venujte pozornosť! Nie je potrebné kupovať lubrikant vo forme gélu. Namiesto toho je dovolené používať bežný mydlový roztok pripravený v ktorejkoľvek nádobe po ruke.

Proces čistenia samotného tela je nasledujúci:

  1. Vytiahneme hlinu z obalu. Dobre ho mieste v rukách.
  2. Vytvoríme malý koláč z hliny. Jeho rozmery by mali zodpovedať veľkosti dlane.
  3. Na problém na tele nanášame gélové mazivo. Alebo spracujeme potrebné miesto špongiou namočenou v mydlovej vode.
  4. Vykonávame plynulé pohyby s koláčom na mieste nečistôt. Najprv sa hlina dostane na farbu pevne. Nie je potrebné vyvíjať príliš veľký tlak na kryt vozidla. Doslova po 4-5 pohyboch sa koláč začne kĺzať po lakovaní a absorbovať všetku nečistotu, ktorá sa na ňom nahromadila.
  5. Po vyčistení samostatného miesta ho utrite handričkou z mikrovlákna (mäkká handrička). To je všetko. Na chrbte nie sú žiadne nečistoty.

Ak abrazívny koláč počas čistenia spadne na zem a zanesie sa, je lepšie zobrať ďalší kus ílu. A na poslednú chvíľu. Hlina má určitý zdroj počtu čistení. Prečítajte si pokyny k zloženiu, ktoré ste zakúpili. Označuje presný počet možných použití abrazíva.

Čo spôsobuje potrebu vyleštenia tela a čelného skla?

V priebehu času sa karoséria automobilu, čelné sklo a ďalšie vonkajšie lietadlá zakrývajú rôznymi chybami alebo jednoduchšie opotrebovaním. Závisí to do veľkej miery od toho, ako starostlivo ošetrujete svoje auto. Toto ovplyvňuje stupeň a rýchlosť opotrebenia. Avšak aj pri najpresnejšej prevádzke vaše auto skôr alebo neskôr stratí svoju pôvodnú príťažlivosť.

Čistý povrch laku, to je najdôležitejšia podmienka pre kvalitné leštiace autá

Aj keď ste sa nemuseli dostať do dopravnej nehody alebo nemáte priamy alebo kĺzavý dopad pri zrážke s cudzími predmetmi, na povrchu tela a čelného skla sa objaví menšie poškodenie:

Toto je vysvetlené jednoducho - počas jazdy vozidla ho ovplyvňujú rôzne vonkajšie faktory, čo negatívne ovplyvňuje bezpečnosť všetkých jeho častí. Medzi rôznymi typmi vonkajších vplyvov je možné rozlíšiť niekoľko obzvlášť hmatateľných:

  • nárazy štrku a malých kameňov vyletujúcich z pod kolesami blízkej dopravy,
  • chemicky aktívne činidlá
  • vlhkosť,
  • ultrafialové žiarenie
  • teplotné rozdiely
  • abrazívny účinok malých častíc piesku a prachu,
  • konáre kríkov a stromov rastúcich pri ceste.
Hlina je vo svojej štruktúre veľmi húževnatým materiálom a zdá sa, že vďaka týmto vlastnostiam vytiahne všetky cudzie látky z povrchu laku vozidla.

Vplyv týchto faktorov skôr alebo neskôr vedie k vzniku rôznych defektov na vonkajších rovinách stroja. Ak ich hĺbka nepresiahne hrúbku vrstvy náteru, môžete povrch vyleštiť - pomôže vám to zbaviť sa triesok a škrabancov.

Podstata procesu leštenia

Leštením laku karosérie alebo čelného skla vozidla odstránime tenkú vrstvu materiálu, vyrovnávame povrch a dodávame mu lesklý lesk. Pre takúto operáciu sa používa špeciálna pasta na leštenie karosérie - používa sa na spracovanie lakov, ako aj diamantová pasta na leštenie kovov a skla alebo pasta GOI na leštenie okien a optiky automobilov.

Tieto nástroje obsahujú abrazívne častice, pomocou ktorých sa odstráni tenká vrstva materiálu. Spracovaný povrch sa leští brúskou a brúsnymi kotúčmi, ktoré majú rôzne veľkosti zŕn.

Technológia leštenia zahŕňa povrchovú úpravu s postupným znižovaním zrnitosti abrazívnych materiálov - kolies a pást. To znamená, že ak leštenie skla pastou GOI začína tretím číslom, potom končí druhým alebo prvým.

Čistite, až kým nebude kĺzať rovnomerne bez brzdenia

Vlastnosti leštenia hliny

Z opisu procesu leštenia je zrejmé, že operácie tohto druhu sa týkajú citlivej práce. Preto je potrebné povrch pred leštením pripraviť podľa toho. Inak bude kvalita leštenia nízka.

Príprava povrchu na leštenie je nasledovná:

  • Dôkladne umyte a osušte telo alebo čelné sklo.
  • Odstráňte všetky pevné inklúzie - častice piesku a prachu.
  • Odmasťujte, aby ste sa zbavili kvapiek oleja a iných organických látok.

Modrá hlina (číslo 3M) pre auto pomáha zbaviť sa akýchkoľvek cudzích vtrúsenín v lakovaní a prednom skle automobilu. Jeho recept bol vynájdený v Japonsku. Jedná sa o zmes špeciálnych ílových a syntetických živíc. Táto hlina na čistenie je lepšia ako iné výrobky - zachytáva všetky cudzie prísady a účinne čistí povrch.

Popri modrej je tu tiež červená hlina na leštenie automobilu - má veľkú zrnitosť a v dôsledku toho silnejšie abrazívne vlastnosti.

Ak je možné bitúmen, živice a oleje účinne odstrániť pomocou rôznej kvapalnej chémie, potom môžu iba tuhé častice odstrániť iba hlina.

Syntetická hlina na prípravu tela a predného skla na leštenie odstraňuje tieto typy znečisťujúcich látok:

Modrý íl je nevyhnutným pomocníkom, keď je úlohou pripraviť vozidlo na leštenie. Neprítomnosť cudzích inklúzií umožňuje získať vysoko kvalitné spracovanie, lesklý lesk a rovnomernú úľavu.

Spôsob aplikácie

Syntetická hlina na prípravu na leštenie sa používa pomerne jednoducho - práca s ňou nevyžaduje žiadne špeciálne znalosti a zručnosti. Pracovný proces je nasledujúci:

  • Pripravte si mydlovú zmes vody a saponátu v pomere 500/1.
  • Nalejte zmes do sprejovej fľaše.
  • Pripravte plochý koláč z umelej hliny na dlani.
  • Striekajte trikrát až štyrikrát z rozprašovacej fľaše na plochu 1 m2.
  • Pozdĺžnymi pohybmi utrite povrch navlhčený roztokom a posuňte po ňom plochým koláčom.
  • Pokračujte, kým nepocítite odpor - to naznačuje, že cudzie inklúzie sú stále prítomné a postupne sa dostanú do koláča.
  • Keď sa hlina na čistenie začala voľne kĺzať, prejdite na ďalšiu časť.
  • Pravidelne sa pozerajte na koláč - po tom, ako sa na ňom objavia stopy nečistôt, rozdrvte ho tak, aby sa dostal dovnútra.

Po úprave celého povrchu a odstránení cudzích nečistôt a nečistôt môžete začať lakovať strojné lakovanie alebo čelné sklo.

Výhody

Použitie modrej alebo červenej hliny na vyčistenie laku automobilu alebo čelného skla pred leštením poskytuje nasledujúce výhody:

  • rýchle čistenie
  • vysoká čistota
  • nízke náklady na materiál
  • dlhá životnosť. Jeden koláč stačí na 50 - 70 celých cyklov,
  • šetrnosť k životnému prostrediu.

Kvôli týmto vlastnostiam je medzi motoristami veľmi žiadaný hlinitý materiál.

Ako skladovať?

A nakoniec niekoľko odporúčaní pre ukladanie. Vzhľadom na dlhú životnosť materiálu môžu byť tieto informácie užitočné. Plochý koláč sa odporúča skladovať v nádobe s vodou, do ktorej je možné pridať trochu pracieho prostriedku. To jej umožní, aby nevyschla a bola vždy pripravená na použitie.

Všimnite si, že sa neodporúča položiť plochý koláč na podlahu - zhromažďuje prach a zvyšky na sebe, potom sa stáva nepoužiteľným.

Vo väčšine prípadov je to vzhľad vozidla, ktorý priťahuje pozornosť kupujúceho a účinne ho ovplyvňuje. Potenciálnych zákazníkov fascinuje hladký a zrkadlový povrch karosérie. Postupom času sa povrch akéhokoľvek automobilu stráca a potom sa k záchrane dostanú moderné obnovovacie nástroje, medzi ktoré patrí čistič karosérie zariadenia a ďalšie zmesi.

V priebehu času sa na karosérii auta skutočne objavujú rôzne značky (od obličiek, piesku, dechtu, bitúmenu). Je prakticky nemožné ich umyť aj najúčinnejšími detergentnými prostriedkami. Malé častice doslova jedia do vrstvy laku, usadia sa na čelnom skle a prvkoch kostry automobilu.

Majitelia ojazdených vozidiel musia vyriešiť problémy týkajúce sa vzhľadu svojej milovanej „lastovičky“ sami. Dokonca aj bohatí motoristi sa nudia s platením obrovských súm peňazí za služby spojené s leštením a čistením tela v priebehu času a uvažujú o získaní skutočne silného a účinného nástroja.

Samozrejme je úplne možné umyť špinu alebo vyleštiť malé škrabance bez vonkajšej pomoci. Ďalšou vecou je zaoberať sa dechtom, bitúmenovými škvrnami, stopami obličiek, kovovým prachom a malými úlomkami povrchu vozovky, zakorenenými v lakovaní. Tu to nemôžete urobiť štandardnými prostriedkami.

Dnes sa na odstránenie vyššie uvedených komplexných nečistôt používajú špeciálne brúsne íly. Vynikajúco sa osvedčili. Tieto výrobky, ktoré majú mierne abrazívne účinky, môžu ľahko odstrániť nečistoty, škvrny a oveľa viac.

Brúsna hlina pre telo je zložením obyčajnej prírodnej hliny zmiešanej s polymérnymi prísadami. Táto kombinácia sa ukázala ako univerzálna: kompozícia sa ľahko vtiahne do rôznych inklúzií piesku a bitúmenu a ďalších drobných častíc, ktoré znečisťujú telo. Hlina je dobrá v tom, že úspešne čistí sklo stroja.

Nižšie je uvedený podrobný návod, ako čo najúčinnejšie aplikovať kompozíciu.

  • Vozidlo sa musí najprv dôkladne umyť.
  • После этого следует перейти к подготовке мыльного раствора в какой-либо емкости.
  • Глина снимается из упаковки, разминается и делается лепешка величиной в ладонь взрослого человека.
  • Kontaminovaná oblasť karosérie sa dobre premyje mydlovou vodou.
  • Potom sa miesto vyčistí hlinou.

Poznámka. Mali by ste vedieť, že počas prvých pohybov na povrchu tela bude pociťovaný odpor. Stačí však urobiť 2-3 pohyby s hlineným koláčom, aby odpor zmizol a všetko fungovalo ako strojček.

  • Po niekoľkých pohyboch hliny sa na tele vytvorí vrstva nečistôt, ktorá by sa mala odstrániť.

Rada. Ak je hlinený koláč znečistený a je potrebné v pohybe pokračovať, odporúča sa jeho valcovanie na polovicu so špinavým povrchom. Potom koláč opäť vyrovnajte a pokračujte.

V konečnej fáze sa musí karoséria vozidla prepláchnuť čistou vodou. Hlina by mala byť odstránená z obalu, môže sa použiť v budúcnosti (aby nevyschla, odporúča sa do balenia kvapkať trochu vody).

Po spracovaní karosérie vozidla týmto spôsobom môžete dosiahnuť odstránenie akéhokoľvek povlaku akejkoľvek zložitosti. Rovnako ako čistenie drenážnych otvorov tela, je potrebné ošetrovať vonkajšie povrchy jadra pravidelnosťou.

Hlina na čistenie karosérie alebo plastelíny sa klasifikuje ako druh leštiacej pasty. Zahŕňajú všetky druhy brúsnych a ochranných pást.

Plastelína na čistenie tela účinne odstraňuje nečistoty z povrchu tela. Najmenšie častice nečistôt sa zachytávajú na hline, ktorá je ošetrená povrchom. Pretože plastelín neobsahuje príliš veľké abrazíva, povrch tela nie je poškodený.

Umývanie auta, ako bolo napísané v pokynoch krok za krokom, je povinný postup. Prispieva k efektívnejšiemu čisteniu, poskytuje záruku úspešného výsledku postupu.

Nižšie sú uvedené najznámejšie typy tejto kompozície.

Účinne odstraňuje také kontaminanty ako: decht, asfalt, zvyšky farby a iné ťažko odstrániteľné kontaminanty.

Nepoškriaba ani nevyrovnáva povrch.

Bezpečný pre všetky typy automobilových a priemyselných náterov.

- odstránenie kovových usadenín a prachu,

- čistenie stôp kyslého dažďa, zvyškov smoly a hmyzu.

Hlina na čistenie automobilových povrchov je univerzálny a moderný nástroj. Je to lepšie ako iné prostriedky ochrany a obnova tela sa dnes etablovala.

Ahoj milí čitatelia blogu kuzov.info!

Už som hovoril v inom článku o syntetickom íle na čistenie tela, ako to funguje, ako sa správne používa. V tomto článku budem hovoriť podrobnejšie o hlinke na čistenie karosérie. O niektorých bodoch jeho použitia, o tom, aké sú stupne syntetického ílu. Zvážte aj niektoré fakty o hlinke na deteylizáciu.

Syntetická hlinka pre auto sa stala skutočne dôležitým nástrojom na pravidelné a dôkladné čistenie tela.

Clay pre deteyling existuje už nejaký čas. Mnoho motoristov o nej počulo a dokonca si zhruba predstavilo, aký je princíp jej konania. V tomto článku budeme podrobnejšie skúmať, čo syntetická hlina môže robiť, čo nemôže, aké sú jej obmedzenia.

Hlavným účelom hliny pre deteylizáciu je čistenie lakov (ako aj skla). Je navrhnutý tak, aby účinne odstraňoval prilepené a zachytené častice nečistôt na maľovanom povrchu a skle. Ak sa hlina používa na čistenie tela správne, nedotýka sa prakticky povrchu laku, ale kĺzaním nad ňou vďaka tenkej vrstve špeciálneho maziva (ílový sprej).

Výhodou použitia hlinky na deteylizáciu oproti tradičnému brúsnemu leštiacemu alebo čistiacemu vosku je to, že hlinka sa spracováva rýchlejšie a neodstraňuje vrstvu farby alebo laku. Iné alternatívne prostriedky na čistenie tela obsahujú chemikálie a abrazíva, ktoré sa riedia a opotrebujú pri viacerých aplikáciách.

Syntetický íl na čistenie karosérie neodstraňuje nedokonalosti farieb a lakov, ako sú škrabance, triesky, a nepridáva ani karosérii vozidla lesk. Starostlivo a zároveň jemne čistí lak na auto.

Syntetický íl sa môže použiť ako prostriedok na čistenie tela kontaminantov pred vyleštením. Dobre pripraví povrch laku na leštenie. Počas procesu nebude problém dostať tvrdé častice pod leštiaci disk, ktorý by mohol poškriabať lak.

Použitie hlinky na deteylizáciu má niekoľko ďalších výhod, ktoré vyplývajú z hlavnej. Najvýraznejším zlepšením po použití hliny je hladkosť farby. Stroj môžete leštiť celé hodiny, ale nedosiahnete takú hladkosť, príjemnú na dotyk, ako po niekoľkých minútach spracovania ílu.

Ďalšou výhodou je to, že ďalšia ochranná úprava karosérie automobilom voskom sa stáva efektívnejšou a ľahšou. Vosk kĺzne a leští dobre po aplikácii ílu na telo.

Ako chápete, či sa oplatí v konkrétnom prípade použiť hlinku? Po dôkladnom ručnom umytí karosérie automobilu zamedzte rukou nad karosériou vozidla a skúste cítiť hladký povrch. Ak cítite nepravidelnosti vo forme malých vyvýšení, potom ide o častice znečistenia, ktoré sa zjedli do farby. Priamym cieľom syntetického ílu je odstránenie týchto častíc (cestný bitúmen, zvyšky z dažďových kvapiek, prach z rozprašovanej farby, prach z brzdových doštičiek atď.). Mimochodom, ako som už písal v inom článku o použití hlinky na deteylizáciu, pri kontrole povrchu na znečistenie môžete zvýšiť citlivosť konečkov prstov. Ak to chcete urobiť, vložte ruku do plastového vrecka a tiež ruku v celofáne na povrch tela. Takto budete pociťovať iba nepravidelnosti bez toho, aby vás rozptyľovali ďalšie pocity prstov.

Bez ohľadu na to, ako dobre práčku prať ručne, zostane na povrchu veľa malých nečistôt zakorenených v nátere. Ak ste niekedy voskovali karosériu pomocou špeciálnej špongie, potom po nanesení vosku môžete vidieť, že špongia stmavne a znečistí sa. Toto sú nečistoty, ktoré neboli umyté počas normálneho umývania a ktoré zostanú na tele, konzervované voskom.

Použitie hlinky na deteylizáciu nie je ťažké. Pred použitím telo dôkladne umyte. Stroj nesmie byť na priamom slnečnom svetle. Je žiaduce, aby miesto, kde bude automobil spracovaný, bolo chladné tak, aby sa ílový sprej po rozprášení neodparil okamžite. Okrem toho syntetická hlina môže zmäknúť pri vysokých teplotách, čo zníži jej účinnosť.

Pred nanesením ílu nastriekajte špeciálne mazivo na malú plochu povrchu tela a jeho pohybmi pohybujte tam a späť. Je potrebné aplikovať mierny alebo stredný tlak. Akonáhle mazivo začne vysychať, musíte ho znova nastriekať. Ako je uvedené vyššie, hlina by sa mala kĺzať po povrchu. Hlinitá hlina je lepkavá a nemala by sa používať v suchu.

Po niekoľkých prechodoch je potrebné skontrolovať hladkosť vyčisteného povrchu rukou. Ak znečistenie pretrváva, zopakujte čistenie.

Po dokončení čistenia hliny kvôli deteylingu je potrebné zvyšné mazivo utrieť utierkou z mikrovlákna. Rovnako ako pri voskovaní je najlepšie čistiť malé segmenty. Hlinku je potrebné pravidelne kontrolovať na prítomnosť pevných častíc kontaminácie. Ak sa zistia, musia sa odstrániť z hliny. Je potrebné vyvinúť zvyk, pravidelne miesiť syntetickú hlinku na čistenie tela, aby sa nový segment tela spracovával s čistou časťou hliny.

Nie je potrebné hádzať hlinu na zem. Ak je veľmi zanesený, môže byť vyhodený. Syntetická hlinka má limit na počet čistiacich prostriedkov, ktoré by sa nemali prekročiť.

Po ukončení ošetrovania tela hlinkou na odtučnenie ju musíte umyť, aby ste z nej odstránili zvyšky maziva použitého s hlinkou.

Syntetickú hlinku na deteylizáciu možno použiť nielen pre telo. Dokáže vyčistiť všetky hladké tvrdé povrchy vrátane sklenených a chrómovaných častí. Nepoužívajte hlinu na plastové svetlomety.

Ak je hlina určená na deteylizáciu v poriadku a nie je bezpečná na použitie na tele, môže sa bezpečne použiť na poháre. Kontaminovaná hlina nepoškodí sklo a odstráni zo skla film znečistenia.

Na čistenie diskov kolies sa dá použiť aj stará znečistená hlina. Bude schopná odstrániť tvrdohlavú, tvrdohlavú špinu.

  • Ak syntetická hlina spadne na zem, ako už bolo uvedené, je lepšie ju vyhodiť, pretože tuhé častice, ktoré sa na nej zachytia, môžu farbu poškriabať. Opäť to všetko záleží na tom, aké špinavé je.
  • Musím stroj vyleštiť, ak už bol ošetrený hlinou na deteylizáciu? Hlinené čistenie nevylučuje postup, ako je leštenie. Abrazívne leštenie odstraňuje alebo vyhladzuje malé škrabance, stopy po zaschnutej vode a ďalšie drobné chyby. Clay práve čistí farbu. Použitie hlinky na deteylizáciu na aute s novým lakom pomôže po dlhú dobu nerušiť brúsne leštenie.
  • Je možné použiť mydlovú vodu alebo iba špeciálny sprej, ako mazivo pre hlinu? Mydlová voda sa v zásade vyrovnáva s funkciou maziva, ale niektorí odborníci sa domnievajú, že môže mať nepriaznivý vplyv na zložky hliny. Ak potrebujete rýchlo vyčistiť karosériu auta, môžete použiť vedro s mydlovou vodou a na dôkladné, pokojné a kvalitné čistenie musíte použiť špeciálny sprej na mazanie syntetického ílu.

Niektorí výrobcovia dopĺňajú hlinu špeciálnou plastovou nádobou. Potom musí byť v ňom uložený, aby nevyschol. Ak taký kontajner neexistuje, môžete ho uložiť v plastovom vrecku, ktoré je pevne uzatvorené, alebo prispôsobiť tesne uzavretý obal.

Odstraňuje íl na deteylizáciu ochranný vosk z karosérie automobilu? Vo väčšine prípadov syntetická hlinka vymaže ochranu vosku. Niektoré ochranné kompozície sú dosť odolné voči hlinke pre deteylizáciu, väčšina z týchto povlakov je odstránená hlinkou.

Toto je najjednoduchšia hlinka, ktorá sa používa, pretože je najjemnejšou zo všetkých stupňov. Táto hlina je určená na málo znečistené povrchy, ale nie je vhodná na odstraňovanie živice z púčikov stromov a lakov na farby. Použitie hlinky na deteylizáciu jemnej gradácie bude postačovať, ak s ňou pravidelne čistíte povrch tela a je v stave „nezačať“.

Je to agresívnejšia hlina ako predchádzajúci typ. Je odolnejšia a hustejšia a dokáže odstrániť tvrdé nečistoty a častice, ktoré hlina nedokáže zvládnuť pri deteylizácii jemného prachu. Na mikroskopickej úrovni môže takáto hlina dokonca mierne ovplyvniť samotnú farbu. Po aplikácii hlinky strednej triedy je potrebné následné leštenie.

Syntetická hlina takejto gradácie sa neodporúča na časté používanie. Dobre sa vyrovná s práškovaním farby, ktorá pri maľovaní karosérie priletela do nepotiahnutej oblasti, a dokáže vyčistiť aj iné, ťažko odstrániteľné nečistoty. Aj keď je táto hlina považovaná za agresívnu pre laky, je ideálna pre kolesá a sklo automobilu. Ťažká hlina tieto povlaky nepoškodí ani pri častom používaní. Pred nanesením takejto hliny na maľované povrchy tela sa uistite, že nezvládate špinu pomocou mäkkej hliny (jemnej alebo strednej).

Na univerzálne použitie si môžete vybrať hlinku pre deteylizáciu gradácie Medium. Je dosť mäkká a pružná, na rozdiel od ťažkej hliny a je účinnejšia ako jemná hlina.

4 Komentáre k Detailu o hline na čistenie karosérie

Užitočný článok, vďaka! Otázka: Aká koncentrácia mydla vo vode je potrebná na dosiahnutie klzného účinku ílu? Nalejte mydlový roztok do sprejovej fľaše zo premývacej kvapaliny na sklo.

Je lepšie použiť šampón do auta nariedený v tvrdej vode (najlepšie v destilovanej vode). Dobrý šampón pre automobily obsahuje špeciálne prísady pre jemný účinok na lak a lepšie kĺzanie. Koncentrácia asi 10-15 gramov šampónu na 1 liter vody.

Užitočný článok, vďaka! Otázka: Aká koncentrácia mydla vo vode je potrebná na dosiahnutie klzného účinku ílu? Nalejte mydlový roztok do sprejovej fľaše zo premývacej kvapaliny na sklo.